Az edzésről, az időmérőről és az F1 Akadémia sajtóközleményeiről az ESPN2 és az ESPNews is tájékoztat, élő közvetítéseket kínálva a Vegas-i Nagydíj eseményeiről az ESPN+-on és a Fubon keresztül. Összefogtak, hogy 14 nagydíjat nyerjenek a McLarennel ebben a szezonban, de Norris két egymást követő versenyen is bajnokként emelkedett ki, és a Piastri-hoz hasonlóan nemrégiben Las Vegasban is versenyzett. A középmezőnybeli Alpine és a Racing Bulls csapatai töltötték meg a top tíz fennmaradó helyét, Gasly a 7. helyet szerezte meg Lawson és Lindblad előtt, Colapinto pedig a 8. helyen végzett, de a verseny utáni időbüntetés után a 10. helyre esett vissza, ami piros zászlós szabálytalanság volt. Különösen fontos a későbbi kísérlet az Audi versenyzője, Bortoleto számára a 11. helyen, Sainz, Ocon és Perez előtt ért célba.

• „Először is nekem kell kezdeményeznem, és hatalmas graziát fogok mondani nektek, itt az embereknek, a Ferrari-csapatomnak, az embereknek a raktárban, Frednek, hogy higgyek magamban, és elvigyek minket a buliba” – mondta Hamilton.
• Az új, együléses járművek hasonló vázzal, motorral és gumiabroncsokkal rendelkeznek, ami azt jelenti, hogy a vezetési élményről szól, és a verseny valóban bensőséges.
• Lewis Hamilton a hatodik helyen követte a Ferrarit, Isack Hadjar a hetedik, Pierre Gasly pedig a nyolcadik helyen végzett a Racing Bulls csapatában, ezzel leellenőrizve az Alpine-t.
• A valódi különbség ezen a héten az, hogy a McLaren körönként több tizeddel rövidebb időt fut, mint a piros Bull.

Ladbrokes sport alkalmazás Androidra – Formula 1-es pilóták állása

Egy olyan versenyen, mint Barcelonában, ahol a gumikat hosszú időre felhalmozzák a pontos szélekről, ez könnyen megváltoztathatja az agresszív vásárlást. Piastri szintén versenyképes ladbrokes sport alkalmazás Androidra volt a szezonban, míg Leclerc-t keresték a kvalifikációs szünet előtt. Verstappen és a Red Bull Race is javult a hétvége óta, függetlenül attól, hogy a hosszú távú energia továbbra is a trükkös kérdések között marad a verseny előtt.

A múltbeli ügyet esetleg a szeretet pénznemében, gyakran euróban lehet újratölteni.

A Ferrari kétszeres pontszerző győzelme – Hamilton győzelme Leclerc hetedik pontja mellett – elmarad a szezon legjobb vasárnapi visszatérésétől, és valódi lendületet adhat a következő versenysorozatnak. Ez mindössze a hetedik verseny volt a nagyszerű 24 fordulós szezontól, így egy jó 41 pontos boxutca van a döntőtől. Azonban ez az első alkalom a 2026-os szezonban, hogy Antonelli bajnoki előnyét csökkentették volna ahelyett, hogy növelték volna, és ez a Ferrari számára bizonyítékot szolgáltat arra – először 2010-ben –, hogy az autóval egyenesen nyerhet, nem pedig dobogós helyezéseket érhet el.

Az F2 az alapvető felvezető kollekció a Formula 1-hez, amely a legjobb fiatal tehetségeket kínálja, akik készen állnak arra, hogy megtegyék a lépést a nagy színpad felé. Minden versenyhétvégére van egy nagyszerű Dash Battle és egy Kiemelt Battle, mindkettő tele van drámával, megközelítéssel és előzésekkel. A legutóbbi F2-es diákok Andrea Kimi Antonelli, Gabriel Bortoleto és Isack Hadjar voltak. Miután a helyi bajnokság vezetője, Kimi Antonelli nagyszerűen kezdett el dolgozni, és vasárnap ötödik egymást követő győzelmét tervezte Monacóban, az év Spanyolországra irányul a sportnaptár kulcsfontosságú eseményei között.

Trükk történetszálak, amiket érdemes megnézni a hétvégén

A Fruit Television az új otthona az F1-es futamok, például a Barcelona-Catalunya Grand Prix megtekintésének Amerikában. Használj egy jó VPN-t, hogy ingyenesen nézhesd a futamot, mintha otthon lennél. Leclerc és talán Antonelli is a hét visszavonult játékos közül az utolsók voltak, akik Bearmant, Alonsót, Hulkenberget, Bottast és a talán mégsem érő csapatot igazolták le. Majdnem, Leclerc kapott egy hívást a murvás pályáról, és azt mondta, hogy a vezetésük iránya megtört, ami őt is az idősebb évekre kényszerítette.

A szervezők nagyban támaszkodtak a La Monumentalra a pálya jellegzetességei miatt, megbízva az új Pininfarina irodát, hogy az új trófeákat az új pálya kívánatos formájára építsék, és ez biztosítja a pénteken bemutatott hiteles élményplakátot is. Ugyanakkor a gépjármű-üzemeltetők bajnokságának vezetője, Kimi Antonelli, aki az ötödik helyen ért célba, több mint fél lépéssel Norris mögött, az edzés után elismerte, hogy nem lesz „könnyű” dolguk Barcelonában. Lando Norris a következő órában vezetést szerzett viselkedésből, mindössze 0,009 másodperccel megelőzve George Russellt az új időmérő élén.

Versenyzői állás 2026

Aggodalmak nagy haszonélvezője Lando Norris, aki a harmadik helyről egy hónapja a legjobb eredményt elérve a McLarennel a szezonban „megdöbbentette”. A 2024-es pilótabajnok, Max Verstappen sem teljesített sokkal jobban ebben a szezonban, de reméli, hogy megnyeri az új angol nagydíjat a negyedik egymást követő évben, és ezzel be fogja zárni a lemaradást az új McLaren-pilótákhoz képest. Az új 2025-ös Formula 1-es pálya Barcelonába költözik az év kilencedik futamára, az új Spanyol Nagydíjra, ami a hétvégi, nyári első pályán lesz. Tekintettel arra, hogy az új Circuit de Barcelona-Catalunya mennyire megterheli a gumikat, a hírek szerint legalább egy, két vagy három befutó esélyét az új versenyzők a gumiabroncsok teljesítményétől függően határozták meg. A legújabb, nagy idejű kanyarok rendkívüli módon próbálják ki az autó új aerodinamikáját, és a 2023-as visszatérés a régi stílushoz túl erőssé vált az egyenes szakaszán, miközben az autók a nagy sebességű szakaszon az utolsó két oldalon száguldanak át. Általánosságban elmondható, hogy egy gyors autó a Circuit de Barcelona-Catalunya versenypályán jó előnyhöz juttatja az új szezonban, mivel két nagy idejű egyenes volt, és a térbeli sebesség kombinációját élvezheted.

Norris azt hirdette, hogy „szinte mindenhol csúszkál”, ha Verstappenre gondolunk, panaszkodott, hogy még az egyenesekben is „imbolygott”. George Russell már korábban is távol volt a pole pozíciótól, miután felépült a nehéz monacói hétvégéből. Lewis Hamilton mellette állt fel az élvonalban, Kimi Antonelli pedig a harmadik helyen végzett – az alsó nagydíjuk az egész év kvalifikált eredménye. A szezon eddigi legnagyobb nagydíján az első körig 50°C feletti hőmérsékletet tapasztaltak, ami miatt a Pirelli az előző szezonokhoz képest érzékenyebb gumikat használt. Két kitérős megközelítés várható, de a fékhatások kezelése fontosnak bizonyul.

Az új kis visszaesés az 5-ös fordulatban, az új átlagos sebességű sikán a 7/8-as kanyarokban, valamint a legendás Campsa-rész a 9-es kanyarban – egy jobbos, laposra kanyar a leggyorsabb autókon – mind azt eredményezi, hogy az autó korlátozott leszorítóerőt generál a legújabb 2026-os talajnyomású talajon. Így jelenik meg az új boxutca, egy jól kiegyensúlyozott autótól a nehéz terepig, ami nagyon brutálisan mutatkozik meg az új piaci pillanatokban. Az új Route de Barcelona-Catalunya a Montmeló lejtőin található, 31 kilométerre északra a várostól. Az új dal a 2000-es és 2010-es évektől az F1 első téli teszthelyszíne lett, ami azt jelenti, hogy a mérnököknek több idejük van tanulni Barcelonában, mint máshol a menetrendhez. A verseny az új 1986-os cím idején a Route de Permanente de Jerezben Spanyolországba nyúlt vissza, ahol Ayrton Senna 0,014 másodperces előnnyel nyerte meg az új versenyt Nigel Mansell előtt.

A vadonatúj Putting on Reports minden rádióműsor-javaslatot biztosít, amire szükséged van, hogy nyomon követhesd az összes lépést, bárhol is legyél. Fedezz fel izgalmas motorsport híreket, híreket és különleges ajánlatokat közvetlenül a postaládádba. Ha valami mást keresel, itt találsz néhány tévéműsorunkat vagy streamelési útmutatónkat, vagy látogass el Sportközpontunkba a legfrissebb jelentésekért.

Az alábbiakban olvashatja a menetrendet, az időpontok azonnali módosításával az időzónához igazítva. Ezen kívül a legújabb Barcelona-Catalunya Nagydíj a régi Nagydíjhoz hasonlóan 66 körös lesz a versenypályán. A Belga Nagydíjon rotációs rendszerben kerül megrendezésre, a barcelonai fordulón a szintén meghatározott korosztályok között tartják, a legújabb menetrendben pedig 2028-ban, 2032-ig fog szerepelni.